El uso principal del edificio propuesto es ferroviario, destinado a la explotación comercial como estación de viajeros. Se remodela el edificio actual para dar servicio a las futuras necesidades asociadas al tráfico de trenes de Alta Velocidad, ampliando el volumen existente con objeto de separar el acceso al embarque de Alta Velocidad y de Cercanías. AsÍ pues, en el edificio existente, el volumen central está ocupado por el vestíbulo, un espacio con entrada directa de la calle y desde el cual se accede a los locales comerciales, la zonas de información, venta de billetes, y despachos asociados, aseos, cafetería, y a la zona de embarque de alta velocidad y cercanías. Se conserva la esencia de la fachada exterior del edificio existente, y la remodelación afecta principalmente a la distribución interior.